值得注意的是，特斯拉Model 3自2009年在国内发售以来已经第七次价格调整，综合降价幅度超10万元笔者不得不赞叹特斯拉“割韭菜”的能力实在太强了某论坛的厦门特斯拉Model 3车友透露了自己被极限割韭菜的经历车主公开自己；国产Model 3的频繁降价让国内的quot韭菜们quot非常不爽我们在回顾下特斯拉Model S的降价之路，今年5月份相比此次降价幅度更大，下调了29万元，最近的一次降价是在7月份，幅度不大，为08万元Model S也完成了今年的3连降；现实版的钢铁侠特斯拉的老板马斯克又宣布世界销量第一的新能源汽车特斯拉汽车各个车型全部降价该消息一出，一下便炸开锅了，前几天刚买了特斯拉汽车的消费者们，一瞬间损失了好几万，这真是比割韭菜还要快呀去年买特斯拉；这不，在今年上半年国产特斯拉Model 3降价至30万元后，在10月份，特斯拉再次降价，补贴后售价直破25万元大关至此，该款车型在近一年的时间内累计降价已超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被quot割韭菜quot也有网友调侃，特斯；刚刚被很多老车主诟病“割韭菜”的特斯拉又降价了不过这回不是入门车型国产Model 3了，而是老大哥进口 Model S根据官方显示的消息，Model S长续航版价格下调23万元，目前是售价7339万元Model S Performance高性能版；事情是这样的10月1日，特斯拉公布了国产Model 3降价的消息，续航增加了，标准版的降价至25万以内，是的，老车主们又一次被割了quot韭菜quot有趣的是，这已经是这车自2019年2月份上市以来第7次降价了话说起来，不到一年。
特斯拉宣布降价，有车主一个月亏了36，000块钱，老车主又被割韭菜了，对这种情况的出现，对于刚刚买了不久，特斯拉的这个车主基本上都要亏大发了，毕竟刚刚原价购买的这个汽车，转眼的话就已经是亏了这么多的钱，可以说是非；特斯拉推出了标准阻力版Y型，售价仅为276万元与之前的长阻力版和高性能版相比，分别直接下跌了719万元和10万元，跌幅超出了市场预期特斯拉的降价策略在汽车市场引发了连锁反应随着特斯拉的降价浪潮，竞争对手调整了他们；此外新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下换电模式除外，而特斯拉5月1日调价后恰好能够满足这个要求不过，此次大幅调价，依然不少人认为这是想借着补贴由头趁机“割韭菜”，彻底伤害了老车主的利益而此前就已经。
7月9日，特斯拉Model Y突然降价了新增标准续航版补贴后的价格为276万，消息一经发布，评论呈现两极分化的趋势，一些人拍手叫好，而另外一部分老车主纷纷不乐意了，认为这是一种“割韭菜”的行为其实早在今年1月份。
01特斯拉下调Model3售价至2499万，实属割韭菜特斯拉不久前上新的Model3，首批标准价格在2918万元，长续航版在3441万元但是令人想不到是国庆佳节，特斯拉把Model3到标准价格下调2499万元，长续航版价格为3099；一位国产特斯拉Model 3车主更是发出一句灵魂拷问“刚提车不到半个月就降价，就这样被割韭菜了”事实上，特斯拉反复调价并非首次2019年10月底，特斯拉将国产Model 3售价调整到3558万元起2019年12月6日，由于国产；原因很简单，Model 3的降价速度太快幅度很大，让很多之前购买Model 3车型的车主多花了很多钱，所以这些老车主自称为“韭菜”目前在国内，特斯拉Model 3的补贴后最低价格为2499万元，在很多评论和网友看来，这款车入门；特斯拉Model3降价，为何称为特斯拉是在割韭菜这里面特斯拉可能存在饥饿营销的做法，去年价格还挺好的，不过最近经常降价，让之前望而却步的人看到了希望，从这点出发，特斯拉确实存在割菲菜行为刚出来的时候特斯拉需要三十几；我认为特斯拉官方的确有在割韭菜的行为新能源汽车已经是公认的未来趋势尤其是在新能源汽车领域方面发展，我们已经取得了很大的成功中国生产的新能源汽车，论是质量或者价格方面，都要远远优于特斯拉汽车但是很多人对于。